本体価格だけでは決まらない
電動アシスト自転車は、買ったあとにかかるものが普通の自転車より多い乗り物です。
購入時にかかるもの
・本体価格
・防犯登録（法律上、自転車には防犯登録の義務があります）
・保険（個人賠償責任保険。自治体によって加入が義務化されています）
・鍵の追加（重量があるぶん盗難対象になりやすい）
・ヘルメット
・オプション（カゴ、キャリア、チャイルドシートなど）
維持でかかるもの
・電気代（1回の充電あたり数円〜十数円程度で、家計への影響は小さい）
・タイヤ交換（車重があるぶん普通の自転車より早く減ります）
・ブレーキパッド
・定期点検
整備を受けられる場所があるかを購入前に確認してください。電動アシストは一般の自転車店では扱えない機種があります。
バッテリー交換
最大の維持費です。使用状況によりますが、数年単位で容量が落ちていくのが前提の部品です。
寿命を延ばす扱い方。
・満充電で長期間放置しない
・極端な高温・低温を避ける（真夏の車内、真冬の屋外）
・完全に空にしてから充電する運用を繰り返さない
確認しておくこと。交換用バッテリーが単体で買えるか、いくらか、いつまで供給されるか。ここが不明なメーカーは、数年後に本体ごと買い替えになる可能性があります。
保証とバッテリーの取り扱いを確認する
保証の範囲と交換部品の供給は、長く使ううえで重要な判断材料です。公式サイトで確認できます。
- 掲載する仕様は公式サイトの公表値です
- 用途によって必要な仕様が変わります
- 公道での走行は日本の法規に適合した車両で行ってください
総額の考え方
比べるときは「本体 ＋ 付属品 ＋ 数年後のバッテリー交換」で見てください。
そのうえで、置き換える対象と比べます。
・電車・バス代の代わりなら、定期代との比較になります
・車の代わりなら、駐車場代・ガソリン代との比較
・普通の自転車からの置き換えなら、単純に上乗せの費用です
通勤で毎日使うなら、交通費との比較で早く回収できることがあります。週末だけなら、割高になりやすいという当たり前の結論になります。用途を先に決めるべき理由がここにもあります。